電動(dòng)門(mén)的種類(lèi)繁多,我們也都很熟悉,今天咱們來(lái)看看池州電動(dòng)伸縮門(mén)的結構是什么樣子的,它又是怎么設計的?相信各位看完下面的介紹,可以對電動(dòng)伸縮門(mén)更加了解,以后使用起來(lái)也更加方便快捷。
長(cháng)期以來(lái),池州電動(dòng)伸縮門(mén)滑軌的設計完全不同于非電動(dòng)伸縮門(mén)滑軌的設計,而穩定、靜音效果為電動(dòng)伸縮門(mén)的運行打下了堅實(shí)的基礎和保障。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌,兩個(gè)(或四個(gè))滑輪通過(guò)中間的連接件與懸掛的移動(dòng)門(mén)體相連,移動(dòng)門(mén)體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間,形成穩定的"正懸掛",這種穩定的結構可以達到很好的穩定性和靜音效果。
池州電動(dòng)伸縮門(mén)的質(zhì)量取決于導軌鋁合金型材的材質(zhì)、精度、強度、滑輪的材質(zhì)及加工精度,以及門(mén)體吊掛件的設計和加工精度是否可以有效地減少安裝誤差。由此可以解釋為什么歐洲特別是德國的同類(lèi)電動(dòng)伸縮門(mén)產(chǎn)品比較可靠。因為那里的基礎工業(yè).特別是鋁合金加工的平均水平較高。創(chuàng )新恒安門(mén)業(yè)電動(dòng)伸縮門(mén)安裝和調試的關(guān)鍵是提高精度,即導軌的平直度和水平度,門(mén)體的兩個(gè)吊掛點(diǎn)所形成的直線(xiàn)與導軌的平行度和垂直度,大限度地減少門(mén)體的靜態(tài)側擺。在電動(dòng)伸縮門(mén)投入使用后,尤其是初期,經(jīng)常調節門(mén)體,修正運行產(chǎn)生的誤差。另外,要嚴格限制門(mén)體重量,不能超過(guò)電動(dòng)伸縮門(mén)的額定負重。
因為是側懸掛結構,對門(mén)體向上的支撐力都在一條線(xiàn)上,門(mén)體重心由于安裝精度的誤差和風(fēng)力的影響.使門(mén)體不僅形成靜態(tài)側擺也產(chǎn)生動(dòng)態(tài)側擺。為此.這種動(dòng)動(dòng)門(mén)門(mén)體下部的導向塊,通常稱(chēng)為"止擺塊",就使用一種軸承,軸承直徑小于門(mén)體下部導槽,使門(mén)體在兩方向擺動(dòng)的條件下依然可以運行。這種側擺產(chǎn)生的震動(dòng)在使用效果上表現為噪音,其后果然導致滑輪和導軌的磨損。這種側懸掛結構使導軌和滑輪處于完全的開(kāi)放狀態(tài),因此然容易積累塵土,積塵使導軌和滑輪之間產(chǎn)生嚴重磨損。所以使用這種電動(dòng)伸縮門(mén)須注意保養和維護;喤c導軌上部間隙容易使門(mén)體滑落,使用的安全性得不到保證。所以選擇這種上海電動(dòng)伸縮門(mén)須注意電動(dòng)伸縮門(mén)的抗風(fēng)壓強度,第四,這種不穩定的運行使驅動(dòng)器負載不斷變化,對電氣組件的使用壽命影響極大。
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