智能停車(chē)場(chǎng)系統在各大車(chē)站等公共停車(chē)區域中還是使用比較普遍的，是利用了計算機的識別技術(shù)，用在來(lái)往車(chē)輛中進(jìn)行數據識別，從而進(jìn)行有效管理的一種方式。特別是在高速公路上得到了廣泛應用，常見(jiàn)的比如ETC也是其中之一，可見(jiàn)實(shí)用性還是非常不錯的，那么今天在這里我們就來(lái)給大家介紹下它是怎樣進(jìn)行圖像采集的。

　　智能停車(chē)場(chǎng)系統根據不同的車(chē)輛檢測方法，圖像采集一般分為兩類(lèi)。一種是靜態(tài)模式下的，車(chē)輛觸發(fā)感應線(xiàn)圈、紅外線(xiàn)或雷達等，并向攝像機發(fā)出觸發(fā)信號。攝像機接收到觸發(fā)信號。該方法拍攝圖像后具有觸發(fā)率高、性能穩定等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是線(xiàn)圈需要在地面上切割，施工量大。而另一種是視頻模式下的圖像采集，不需要外部觸發(fā)信號。視頻流圖像將被實(shí)時(shí)記錄。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要割地放線(xiàn)圈，不需要安裝車(chē)輛檢測裝置等部件，但缺點(diǎn)也很明顯。由于算法的局限性，該方案觸發(fā)。識別率和識別率低于外部觸發(fā)器。

　　以上就是智能停車(chē)場(chǎng)系統進(jìn)行圖像采集的介紹，希望對大家在停車(chē)中能有所幫助!